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关于调整公共汽车加石路口等站点的告示

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发表于 2018-8-7 15:58:45 手机版访问发帖 | 显示全部楼层 |阅读模式
为方便市民出行,经研究,决定调整公共汽车加石路口等站点,现将有关事宜通知如下:
一、调整安排
(一)公共汽车加石路口站(双向)往东迁移150米,公共汽车978、夜63等线路停靠此站。
(二)公共汽车沙东新村站(双向)往北迁移50米至新建港湾车站,公共汽车84A、491、493、497、夜71等线路停靠此站。
(三)公共汽车钟落潭文化广场总站往北迁移50米,公共汽车655、714、725、726、734、808、高峰快线34、高峰快线71等线路在此站发班。
(四)公共汽车970、983、984等线路双向增加停靠公共汽车鹤边军民西路站。
(五)公共汽车65、297等线路双向增加停靠公共汽车伟伦体校站。
(六)公共汽车473路双向增加停靠公共汽车寮采北路站、北向庄站、寮采中路口站、寮采南路口站等4个站点。
(七)公共汽车B8路双向增加停靠公共汽车泰安花园站。
(八)在公共汽车元下田站(北行)以南100米增设公共汽车元下田站(北行)①号站,公共汽车244、245等线路停靠此站。原站点变更为元下田站(北行)②号站。
(九)公共汽车551路由晓港湾总站调整至海珠客运站总站发班,双向增加停靠公共汽车南洲名苑(瑞宝花园)站,往海珠客运站方向增加停靠公共汽车嘉鸿花园站(东行),其它停靠站点不变。
二、上述调整从2018年8月11日首班车起实施。
http://www.gzjt.gov.cn/gzjt/yjzjjsh/201808/a9c27146d992465daafe7d9a5d66218d.shtml
发表于 2018-8-7 16:53:31 | 显示全部楼层
德政北路 豪贤路 不加站?
发表于 2018-8-7 17:20:11 | 显示全部楼层
551又翻海珠客运站,玩咩?
方便充电?
发表于 2018-8-7 17:49:48 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
泰安b8加b21不加?
发表于 2018-8-7 18:50:15 | 显示全部楼层
970等停左好耐的鹤边军民西路终于肯正式加站了,244、245元下田停南行站变为北行站???还是两边都停啊???
发表于 2018-8-7 19:15:57 | 显示全部楼层
551打回原形……
发表于 2018-8-7 19:22:07 | 显示全部楼层
551调走,如果882停运的话,瑞宝茶叶城总站咪要撤咯
发表于 2018-8-7 21:23:25 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
这些都不用公示的吗?当初年底加一个站都要公示一下。
发表于 2018-8-7 21:44:17 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
夜71路为什么不加华美学校站?
发表于 2018-8-7 23:00:44 | 显示全部楼层
为何551路要回到海珠客运站做总站?其实我个人认为551路应该系调整沥窖到天河火车站系最好
发表于 2018-8-8 09:39:15 | 显示全部楼层
551路真的感谢晓港湾居民的投诉了
 楼主| 发表于 2018-8-8 09:42:47 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
105 发表于 2018-8-8 09:39
551路真的感谢晓港湾居民的投诉了

晓港湾居民投诉?纯电?
发表于 2018-8-8 10:08:16 | 显示全部楼层
zwb20375 发表于 2018-8-8 09:42
晓港湾居民投诉?纯电?

嫌总站太吵 和锦城花园一样
发表于 2018-8-8 11:21:14 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
105 发表于 2018-8-8 10:08
嫌总站太吵 和锦城花园一样

273,882呢?273还有煤气车哦
发表于 2018-8-8 11:45:43 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
LWH 发表于 2018-8-7 21:44
夜71路为什么不加华美学校站?

可能晚上那个站真没什么人
发表于 2018-8-8 11:55:09 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
luyaoxi64 发表于 2018-8-8 11:45
可能晚上那个站真没什么人

但其实扬手告知司机他也会给你上下车,就不能正规化补个站。
发表于 2018-8-8 13:38:17 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
B8加泰安有什么意思。。。
发表于 2018-8-8 19:38:41 | 显示全部楼层
不分手的爱情 发表于 2018-8-7 23:00
为何551路要回到海珠客运站做总站?其实我个人认为551路应该系调整沥窖到天河火车站系最好

现在发现,线路延长未必一定是好事(毕竟对于远期来说),551如果去沥滘,估计以后东站都去不了,要么走江海大道、珠江新城去东站避开地铁三号线以及195,要么东山口截止,不要忘记了“裁弯取直”这个必要点~
发表于 2018-8-8 20:46:37 | 显示全部楼层
第五巴士 发表于 2018-8-8 19:38
现在发现,线路延长未必一定是好事(毕竟对于远期来说),551如果去沥滘,估计以后东站都去不了,要么走 ...

不如你话287路争客好过拉,551路沥窖到动物园南门好过拉
发表于 2018-8-8 21:07:30 | 显示全部楼层
不分手的爱情 发表于 2018-8-8 20:46
不如你话287路争客好过拉,551路沥窖到动物园南门好过拉

287走东晓南,551走工业大道、燕子岗,两者范围不一样,岂能混为一谈呢?

沥滘到动物园南门,你把221遗忘到外太空了吧?



为什么551要去沥滘呢?沥滘开出有86、180到南村,有59去基立下道,有221到东山口,也就没有去农林东、梅花村、杨箕村了,但这3个站,搭37入广州大道转51A或者195我怎么感觉比这551快那么一点点呢?


【都是个句:线路延长未必一定是好事,培养出客流又改;不重叠而又有客流的情况下,兜大圈其实问题不大,然而551延长去沥滘有用么?真是方便去农林东那边?我觉得地铁三号线转一号线已经抹杀了,而且貌似沥滘很多线路都是摆街边吧】
发表于 2018-8-9 13:27:01 | 显示全部楼层
第五巴士 发表于 2018-8-8 19:38
现在发现,线路延长未必一定是好事(毕竟对于远期来说),551如果去沥滘,估计以后东站都去不了,要么走 ...

说到截弯取直,B11是不可避免的。
发表于 2018-8-9 13:29:10 | 显示全部楼层
不分手的爱情 发表于 2018-8-7 23:00
为何551路要回到海珠客运站做总站?其实我个人认为551路应该系调整沥窖到天河火车站系最好

而且就客流来说,非高峰时期551还是河南段多客,而且去东站有195,河南有59,180等一众,没有延长的必要
发表于 2018-8-9 23:15:20 | 显示全部楼层
luyaoxi64 发表于 2018-8-9 13:29
而且就客流来说,非高峰时期551还是河南段多客,而且去东站有195,河南有59,180等一众,没有延长的必要
...

但是我又想不懂为什么改来改去551路总站 ?不如直接改成551到沥窖好拉
105 发表于 2018-8-8 09:39
551路真的感谢晓港湾居民的投诉了

那么882还没动静?
 楼主| 发表于 6 天前 手机版访问发帖 | 显示全部楼层
一切如约而至 发表于 2018-8-10 18:30
那么882还没动静?

882快线可以改为883
luyaoxi64 发表于 2018-8-9 13:27
说到截弯取直,B11是不可避免的。

b11本来就不是靠全程客流的,反而不能截弯取直,只能拆分
luyaoxi64 发表于 2018-8-9 13:27
说到截弯取直,B11是不可避免的。


层主不知道有种说法叫流水线吧
发表于 6 天前 | 显示全部楼层
一直觉得551改去晓港湾系呢条线开线之后改动最成功的一次。。。。现在又改回去了,忽然有点儿怀念299当年改线晓港湾的时代。
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
luyaoxi64 发表于 2018-8-9 13:27
说到截弯取直,B11是不可避免的。

然而B11“裁弯取直”的线路方案已经有901A了,而且B11的前身135,开线的时候为“天河客运站~岑村火炉山”,后来延长去员村的时候貌似是没有科韵北路的吧?


B11是分段客流,不然的话,实际上,师大后门去岑村,你看不也绕圈圈了么?
发表于 5 天前 | 显示全部楼层
Child 发表于 2018-8-11 16:04
一直觉得551改去晓港湾系呢条线开线之后改动最成功的一次。。。。现在又改回去了,忽然有点儿怀念299当年改 ...

犹记得,551在2009年5月9日截短晓港湾总站的原因是:

【为优化工业大道、南洲路等路段经行公交线路,提高线路运作效率,减少乘客候车时间】



而今次延伸的原因是:


【为方便市民出行】


大概,”减少候车时间“与”方便出行“是自相矛盾的一件事吧..............
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